GOOD VIBRATION
Hoe u twee Italvibras MVSI-trilmotoren in lijn koppelt om de centrifugaalkracht te verdubbelen, en hoe u uw installatie dimensioneert.
De uitvoering ACC (koppeling) van een Italvibras MVSI-trilmotor onderscheidt zich door de motoras die aan één zijde verlengd is, in plaats van weggewerkt onder het gewichtdeksel. Die verlenging maakt het mogelijk om via een mechanische koppeling twee identieke trilmotoren in lijn te verbinden, die dan als één geheel draaien.
Elke referentie uit het standaard MVSI-gamma kan in ACC-uitvoering worden gebouwd. Op aanvraag kan de as zelfs aan beide zijden worden verlengd om drie of meer trilmotoren te koppelen.
Kort samengevat
Eén trilmotor levert een bepaalde centrifugaalkracht. Door twee identieke trilmotoren via hun as te koppelen, verdubbelt de centrifugaalkracht — nuttig wanneer geen enkele referentie uit de catalogus alleen de behoefte dekt, of om de kracht te spreiden over een brede constructie (grote trilzeven, zeefmachines, grote trilframes).
1 trilmotor
Kracht = F
2 gekoppelde trilmotoren (MVSI-ACC)
Kracht = 2F
1. Bereken de totale vereiste kracht
Net als bij één enkele trilmotor : voor een trechter bedraagt de vereiste centrifugaalkracht doorgaans tussen 1/20 en 1/10 van het gewicht van het materiaal in het conische deel.
2. Deel door twee
De totale vereiste kracht verdeelt zich gelijk over de twee gekoppelde trilmotoren : elke eenheid moet de helft leveren van de kracht die in stap 1 is berekend.
3. Kies de MVSI-referentie
Zoek in de standaard MVSI-catalogus de referentie waarvan de centrifugaalkracht met die helft overeenkomt, en vraag ze in ACC-uitvoering aan.
De twee gekoppelde trilmotoren moeten identiek zijn en op hetzelfde krachtpercentage worden afgesteld — een verschil in afstelling tussen beide veroorzaakt een restonbalans en voortijdige slijtage. Ons technisch team kan u begeleiden bij deze berekening en bij de keuze van de geschikte mechanische koppeling.
Grote trilzeven en zeefmachines
Een grote kracht spreiden over een breed trillend oppervlak, zonder alle belasting op één bevestigingspunt te concentreren.
Kracht buiten de standaardcatalogus
Wanneer de behoefte de grootste afzonderlijk beschikbare MVSI-referentie overschrijdt.
Grote trilframes
Lange constructies waarbij één trilmotor moeite zou hebben om over de volledige lengte een gelijkmatige trilling over te brengen.
Drie trilmotoren of meer
Op aanvraag wordt de as aan beide zijden verlengd om een keten van meerdere trilmotoren te koppelen.
Bestaan alle MVSI-referenties in ACC-uitvoering ?
Ja, elke referentie uit het standaard MVSI-gamma kan in ACC-uitvoering worden gebouwd. De exacte afmetingen van de verlengde as hangen af van de referentie en van de gekozen koppeling — te bevestigen met ons technisch team. Zie ook de volledige technische specificaties hieronder.
Moeten beide trilmotoren identiek zijn ?
Ja. De koppeling gebeurt altijd tussen twee trilmotoren van dezelfde referentie, afgesteld op dezelfde centrifugaalkracht.
Kunnen meer dan twee trilmotoren worden gekoppeld ?
Ja, op aanvraag kan de as aan beide zijden worden verlengd om drie of meer trilmotoren in keten te verbinden.
Hoe krijgt u de afmetingen en een offerte ?
De asafmetingen verschillen naargelang de referentie en het type koppeling — ze zijn niet gestandaardiseerd in de catalogus. Neem contact op met ons technisch team met uw behoefte (totale kracht, beschikbare ruimte) voor een prijsvoorstel.
Voeding
Driefasige spanning van 230V tot 690V, bij 50Hz of 60Hz. Voeding is ook mogelijk via een PWM-omvormer van 20Hz tot de plaatfrequentie, bij een installatie met constant koppel.
Polariteit
2, 4, 6 en 8 polen standaard, andere polariteiten op aanvraag.
Werking
Continubedrijf (S1) bij de maximale opgegeven centrifugaalkracht en elektrisch vermogen.
Centrifugaalkracht
Mogelijkheid om zeer hoge centrifugaalkrachten te bereiken, veelvouden van de centrifugaalkracht van elke trilmotor.
Isolatieklasse
Klasse F (155°C), klasse H (180°C) op aanvraag.
Elektromotor
Driefasig asynchroon. Wikkeling geïsoleerd volgens het « druppel voor druppel »-systeem met hars klasse H. De rotor is van het type spuitgegoten aluminium (kooianker).
Ontdek het standaard MVSI-gamma
·
Offerte aanvragen →
Informatieve inhoud, gebaseerd op de technische documentatie van Italvibras. De exacte afmetingen en koppelingsmodaliteiten moeten met ons technisch team worden bevestigd.