GOOD VIBRATION

Mechanische exciter Italvibras VU 42000/8-S08

Geleverd door Audimat, officieel Italvibras-distributeur : mechanische exciter met lineaire beweging voor trilmachines van middelgroot en groot formaat. Zonder ingebouwde motor — hij wordt aangedreven door een externe motor.

Mechanische exciter Italvibras VU 42000/8-S08
AudimatAUDIMAT

Beschikbaarheid

Wisselende voorraadNeem contact op
Productie op bestellingItalvibras
Opstelling in serie mogelijk
VU-exciters kunnen in serie worden geplaatst, verbonden door cardanassen, om de centrifugaalkrachten op te tellen. Het benodigde motorvermogen verschilt naargelang u er één of twee installeert.
Offerte aanvragen →

De VU 42000/8-S08 bij Audimat

De VU 42000/8-S08 is een mechanische exciter, maat 310, met lineaire beweging. Afhankelijk van de gemonteerde gewichten levert hij 317 kN. Hij wordt aangedreven door een motor van 18,5 kW, of 37 kW voor twee exciters.

De kracht wordt eenvoudig ingesteld door de keuze van de aanvullende gewichten. Audimat is officieel Italvibras-distributeur.

Technische gegevens

Type bewegingLineair
Maat310
Vermogen aandrijfmotor18,5 kW voor één exciter
37 kW voor twee
Centrifugaalkracht317 kN
Statisch moment20060 tot 42060 kgmm
Maximaal toerental828 tot 1200 tpm
Gewicht949 tot 1116 kg
Artikelnummer0605027
MerkItalvibras

De twee gewichtsconfiguraties

ConfiguratieStatisch momentMax. toerentalKrachtGewicht
Minimale gewichten20060 kgmm1200 tpm317 kN949 kg
Maximale gewichten42060 kgmm828 tpm317 kN1116 kg

Het arbeidsmoment is tweemaal het statische moment. Meer gewichten verhogen het moment, maar verlagen het toelaatbare maximumtoerental.

Toepassingen van de VU 42000/8-S08

Een exciter, geen trilmotor

Het verschil is wezenlijk. Een klassieke trilmotor heeft zijn eigen elektromotor en wordt rechtstreeks aangesloten. Een mechanische exciter heeft die niet : het is een set excenter gewichten op lagers, aangedreven door een externe motor die u zelf kiest en dimensioneert. Daarom vermeldt de catalogus een vermogen in kW en geen spanning of stroom.

Die keuze is logisch bij machines van middelgroot en groot formaat : door het trillende deel te scheiden van het aandrijvende deel verminderen de belastingen op de motor en gaat het geheel langer mee. De catalogus benadrukt overigens de aandacht voor geluidsreductie en voor de levensduur van lagers en tandwielen.

De kracht wordt niet geregeld door gewichten te verdraaien zoals bij een trilmotor, maar door de keuze van de aanvullende gewichten. De tabel hierboven toont de twee uiterste configuraties ; daartussen zijn meerdere tussenwaarden mogelijk.

Bekijk het volledige VU-gamma, of neem contact met ons op voor een berekening.